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Was ist ein Schaltauge?

Nov 01, 2023Nov 01, 2023

Schaltaugen, SRAM UDH und Shimano Direct Mount erklärt

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Oscar Huckle

Veröffentlicht: 19. Mai 2023 um 11:00 Uhr

Das Schaltauge ist vielleicht nicht das aufregendste Bauteil, aber es erfüllt eine entscheidende Funktion, damit Ihre Gänge optimal schalten, und ist so konstruiert, dass es sich bei einem Aufprall verbiegt oder bricht.

In dieser Anleitung erklären wir Ihnen, was ein Schaltauge ist, welche Funktion es hat, welche verschiedenen Typen es gibt und wie Sie ein verbogenes Schaltauge ausrichten oder ersetzen.

Außerdem erklären wir, was SRAMs Universal-Umwerferauge ist und was Shimanos Direct-Mount-Standard ist.

Das Schaltauge (auch Mech-Hänger genannt) wird am Ausfallende befestigt und fungiert als Verbindung zwischen dem Schaltwerk und dem Rahmen.

Vor der weit verbreiteten Verwendung des Schaltauges wurde das Schaltwerk am Ausfallende des Rahmens montiert. Obwohl dies bei Rahmen aus Stahl im Allgemeinen in Ordnung war, bedeutet die Umstellung auf Aluminium oder Kohlefaser, dass sie eher brechen oder sich verbiegen.

Für einfachere Reparaturen ist es jedoch immer noch eine kluge Entscheidung, einen separaten Aufhänger an einem Stahlrahmen anzubringen.

Einen Rahmen abschreiben zu müssen, ist verschwenderisch, wenn das Schaltwerk abbricht und somit in das Schaltauge gelangt.

Ein Schaltauge ist ein Opferteil, das sich bei einem Aufprall verbiegen oder brechen kann und so das Schaltwerk oder den Rahmen schützt.

Unfälle passieren und der Austausch eines Schaltauges ist viel günstiger als der Austausch eines Rahmens oder Schaltwerks.

Es ist entscheidend, dass das Schaltauge perfekt ausgerichtet ist, um ein optimales Schalten zu ermöglichen.

Wenn das Schaltauge falsch ausgerichtet ist, lassen sich die Gänge schlecht schalten, weil die Umwerferrolle nicht mit dem Kassettenzahnrad ausgerichtet ist. Wenn es weit genug nach innen gebogen ist, könnte der Umwerfer sogar die Kette in die Speichen verschieben und möglicherweise sowohl den Umwerfer als auch das Laufrad beschädigen.

Obwohl ein starker Stoß auf das Schaltwerk dazu führen kann, dass sich das Schaltauge verbiegt, kann dies auch unter harmloseren Umständen passieren.

Vermeiden Sie es, Ihr Fahrrad auf die Antriebsseite zu lehnen, und positionieren Sie das Schaltwerk nicht in der Nähe von Aufprallpunkten, wenn Sie das Fahrrad in ein Auto laden oder Ihr Fahrrad neben anderen an einer Kaffeepause abstellen.

Schäden an der Antriebsseite des Fahrrads können ein Hinweis darauf sein, dass der Kleiderbügel einen Aufprall erlitten hat. Es lohnt sich, die Ausrichtung des Schaltauges zu überprüfen, bevor Sie die Gänge einstellen und indexieren.

Es ist auch eine gute Idee, die Ausrichtung eines neuen Fahrrads zu überprüfen, denn Sie werden überrascht sein, wie oft sie direkt nach dem Auspacken gebogen werden können. Ein guter Fahrradladen wird dies in seine Pre-Delivery-Inspection (PDI) einbeziehen.

Viele Jahre lang waren Schaltaugen rahmenspezifisch. Mit Ausnahme einiger Performance-Mountainbikes und einer Handvoll Gravelbikes, die SRAM UDH verwenden (dazu später mehr), ist dies immer noch weitgehend der Fall.

Schaltauge gibt es in allen Formen und Größen, und Sie müssen das richtige Schaltauge für Ihren Rahmen verwenden.

Zu den Unterschieden kann es gehören, ob sie an der Innen- oder Außenseite des Ausfallendes montiert werden, sowie die Anzahl und Art der Befestigungselemente, die der Kleiderbügel verwendet. Sie können oft auch andere einzigartige Merkmale aufweisen.

Schaltaugen sind fast immer modellspezifisch und es ist nicht ungewöhnlich, dass Hersteller das Design der Schaltaugen für ein bestimmtes Modell mitten im Produktzyklus ändern.

After-Market-Marken wie Wheels Manufacturing, Pilo oder RearMechHanger.com sind auf die Herstellung von Kleiderbügeln für die meisten Rahmen spezialisiert und bieten auf ihren Websites Anleitungen an.

Es lohnt sich, den alten Kleiderbügel als Ersatz zu haben, damit Sie sorgfältig prüfen können, ob das Design des Ersatzes zu Ihrem alten passt.

Da es unwahrscheinlich ist, dass Sie als Kurzarbeiter in einem Geschäft das richtige Schaltauge finden, ist es eine gute Idee, ein Ersatz-Schaltauge dabei zu haben, wenn Sie unterwegs sind oder eine Bikepacking-Tour unternehmen.

Wenn das Schaltauge während der Fahrt kaputt geht und Sie kein Ersatzrad haben, ist es mit ziemlicher Sicherheit ein Auslöser für die Fahrt. Wenn die Kette nicht verdreht ist, können Sie sie vom Schaltwerk abnehmen und kürzen, um das Fahrrad als Singlespeed nach Hause zu fahren.

Einige Marken, wie zum Beispiel Wheels Manufacturing, stellen einen Notfall-Kleiderbügel her, den Sie anbringen können, um nach Hause zu gelangen.

Der 2019 eingeführte Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM wurde entwickelt, um die Standards für Schaltbügel zu vereinheitlichen.

Anstatt sich zu verbiegen oder zu brechen, hat SRAM die Aufhängung so konzipiert, dass sie im Falle eines Blockierens der Kette nach hinten schwenkt. Wenn der Kleiderbügel nach hinten schwenkt, können Sie ihn nach vorne schieben, oft ohne die Steckachse lösen zu müssen.

Es verfügt außerdem über eine Hakenlippe, um zu verhindern, dass sich die Kette zwischen Ausfallende und Kassette verklemmt.

SRAM hat UDH zu einem offenen Standard gemacht und viele Marken haben es in ihre Mountainbikes übernommen. Auch bei einigen Gravelbikes fängt es an, Traktion zu finden.

Aufgrund seiner Beliebtheit erleichtert dies auch die Beschaffung eines Ersatzes erheblich.

Im März 2023 brachte SRAM seine T-Type Eagle Transmission-Mountainbike-Antriebe auf den Markt. Eagle Transmission verzichtet gänzlich auf das Schaltauge und das Schaltwerk wird über eine proprietäre Buchse direkt am Ausfallende montiert.

Shimano führte seinen Direct-Mount-Standard im Jahr 2012 ein, als es seine Mountainbike-Schaltwerke im Shadow-Stil auf den Markt brachte.

Anstatt ein universell passendes Schaltauge zu entwickeln, wurde der Direktmontagestandard entwickelt, um eine steifere Schnittstelle zwischen Rahmen und Schaltwerk zu schaffen und so die Schaltqualität zu verbessern.

Das Schaltwerk wird direkt auf einem speziell entwickelten Aufhänger verschraubt und nicht über einen „B-Link“. Allerdings bietet Shimano weiterhin einen B-Link an, wenn Sie ein direkt montiertes Schaltwerk an einem herkömmlichen Schaltauge befestigen müssen.

Das Design wurde mit Dura-Ace R9100 auf Rennräder und mit GRX auf Schotterräder übertragen. Shimano hat bei seinen neuesten 12-Gang-Mountainbike-Gruppen den Standard gesenkt.

Wenn das Schaltauge einen Stoß erlitten hat, kann es oft mit einem speziellen Werkzeug zum Ausrichten des Schaltauges zurückgebogen werden.

Wir haben eine ausführliche Anleitung zum Richten eines verbogenen Kleiderbügels und zum Ersetzen eines kaputten Kleiderbügels.

Technischer Schreiber

Oscar Huckle ist technischer Redakteur bei BikeRadar. Seit seiner Jugend ist er ein begeisterter Radfahrer, hat sich zunächst mit dem Rennradfieber infiziert und ist für einen örtlichen Verein gefahren. Seitdem wurde ihm das Gravel-Fahren beigebracht, und in jüngerer Zeit hat er sich der dunklen Kunst des Mountainbikens zugewandt. Seine Lieblingsfahrten sind epische Straßen- oder Schotterrouten, und er hat sich auch stark vom Bikepacking-Virus angesteckt, nachdem er den King Alfred's Way und den West Kernow Way absolviert hat. Oscar hat einen BA-Abschluss in Englischer Literatur und Filmwissenschaft und verfügt über fast ein Jahrzehnt Erfahrung in der Fahrradbranche. Zunächst war er in verschiedenen Funktionen bei Evans Cycles tätig, bevor er zu Carbon Bike Repair kam. Er hat eine besondere Vorliebe für Werkstattwerkzeug-Exotica und ist ein Befürworter der Campagnolo-Gruppen. Oscar bevorzugt leichte Straßen- und Gravel-Rahmen mit einfachen Rohrformen gegenüber dem neuesten Trend zu Aerodynamik und vollständiger Integration. Er ist besessen davon, auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben, ist auf die kleinsten Details fixiert und für seine einzigartigen Meinungen bekannt.

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